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7月1日，温瑞卿一早便来到成都东站26站台，巡视股道，确认接车条件。当天是成都首次开行往返香港的直达高铁，8点48分，G2963次列车准时从成都东站始发，载着蓉城人民的美好希望，去往香港。

这已经不是温瑞卿第一次接送“首发列车”了，但她还是按捺不住激动的心情，在站台上翘首以盼。温瑞卿是中国铁路成都局集团有限公司成都车站东客运车间的客运值班员，工作的17年间，她亲历四川铁路的巨大变化，也见证了中国铁路的飞速发展。

2009年9月26日，成渝两地间首次开行“和谐号”动车组列车，也是成都地区首次开行“和谐号”动车组。为了做好动车组列车的旅客服务工作，成都车站成立“动车班”，专门负责动车组列车的客运组织和旅客乘降工作，温瑞卿便是其中一员。

过去一直和“绿皮车、红皮车”打交道的温瑞卿，第一次见到动车组时非常激动。“作为首发列车的站台客运员，尤其还是动车组列车，当看到它缓缓朝我驶来，再目送它蜿蜒而出的时候，心里充满了自豪感和光荣感。”时隔14年，温瑞卿回想起当时的情况，连细节都历历在目，“当时我们专门为这趟列车安排了专用的候车区。”

此后，随着中国铁路的飞速发展，作为亲历者和见证者的温瑞卿也迎来了更多的“首发”，她如数家珍般，“就在一个月后的2009年10月，成都首次开行去往达州的‘蓝箭号’动车组列车。这趟列车原本设计在高站台使用，但成都站1-4站台都是低站台，每次接车前，我们都需要搬个步梯过去，方便旅客上下车。”

如今，随着成都至香港列车的开行，将搭建起成都至香港两座城市之间的快速客运通道，蓉港两地实现一车直达，有助于进一步推动川港两地人文经济交流，温瑞卿的“宝贵经历”又新增一篇。

8时48分，G2963次列车缓缓启动，温瑞卿转身，面朝列车驶出的方向伫立。从长江到香江，从成渝动车组首发到蓉港高铁首发，温瑞卿还将继续在成都东站守望，等待更多的“首发”。（成都商报-红星新闻记者 闫宇恒）